Le "Rêve Bleu" de Bugatti devient réalité…
L’année 2012 sera-t-elle celle de l’arrivée du "Rêve Bleu" en France ? C’est ce qu’espère une petite équipe d’enthousiastes de l’Oklahoma qui terminent la construction de la réplique du monoplan Bugatti 100 P des années 1930, une création française unique n’a jamais volé. Ettore Bugatti est venu à Molsheim en Alsace dans les années 1900 et a travaillé avec Louis de Monge sur l’ « Air Racer » 100 P qui devait voler à plus de 800 kilomètres/heure, mais leur projet fut interrompu par la guerre en 1939.
Le Bugatti 100P était l’avion le plus élégant et le plus avancé pour l'époque. Aujourd'hui, la mission de l’équipe américaine est de le recréer en partageant avec nous la courte période au cours de laquelle Ettore Bugatti et Louis de Monge coopéraient pour créer cet avion unique et singulier.
Ponctuant ce projet ambitieux mené par Scotty Wilson, une étape vient de s’achever dans la difficile période de reconstruction du "Rêve Bleu", à partir de toutes les archives à leur disposition. Le fuselage et la partie arrière sont déjà construits. Les ateliers britanniques sont en train de mettre la dernière main à la boite de transfert et aux hélices. La réplique reconstruite par Scotty et son équipe est déjà visible à l’Air Venture Museum d’Oshkosh, Wisconsin, un lieu célèbre de meetings aériens où se rassemblent annuellement plus de 500 000 personnes. Une campagne de financement active devrait permettre d’obtenir en 2012 la certification de l’appareil pour les futurs meetings aériens européens, mais surtout français. Dernière minute : on pourrait bien voir la réplique dès cette année en Angleterre !
L’avion et l’automobile ont fait bon ménage au début du 20ème siècle. Comme aux débuts de l’Aviation alors que nous étions pionniers de ce nouveau sport, nous essaierons de perpétuer cette alliance en faisant partager le Bugatti 100 P "Rêve Bleu" avec les passionnés qui pourraient profiter de cette expérience.
Aujourd’hui, souhaitons bon vent à cette équipe qui honore la mémoire de ces pionniers inventifs. Pierre-Alain Antoine
